Barrière anti-collision robuste-

Heavy Duty Anti-Collision Barrier est un panneau de séparation en acier renforcé avec des composants de rembourrage. Il est destiné aux zones de travail en bordure d'autoroute, aux zones de construction à fort trafic et à d'autres limites contrôlées où l'enceinte est plus susceptible de subir un contact physique qu'un panneau de fermeture standard.

Face en acier galvanisé de 0,8 à 1,2 mm

La configuration robuste-utilise de l'acier galvanisé de 0,8-1,2 mm. Aux bords des zones de travail - adjacentes à la circulation -, cette face plus épaisse offre plus de résistance aux bosses et à la déformation locale dues à des manipulations répétées, au contact de l'équipement et aux impacts locaux que les jauges de panneau de fermeture plus légères.

Couche tampon en mousse + bandes d'impact en caoutchouc

La face de la barrière comprend une-couche de rembourrage en mousse intégrée et des-bandes anti-collision en caoutchouc. Lors d'un contact accidentel à faible-vitesse, ces composants compressibles réduisent le contact direct entre l'acier-et-l'objet et répartissent la charge de contact sur la zone protégée.

Taille du panneau

Les hauteurs normales sont de 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m et 2,5 m, avec des largeurs standard de 0,9 m, 1,0 m et 1,2 m. Les dimensions spécifiques au projet-peuvent être produites à partir de dessins approuvés.

Disposition du tampon

Les positions de la couverture en mousse et des-bandes de caoutchouc peuvent être définies à partir de dessins approuvés afin que les composants de rembourrage s'alignent avec les zones de contact prévues le long de la barrière du projet.

Interfaces de connexion et de fixation

Les points de connexion, les trous de fixation et les interfaces de cadre de support-peuvent être produits à partir de dessins d'installation approuvés pour les parcours continus, les coins et les sections à accès contrôlé.

• Avant la fabrication, l'acier galvanisé est vérifié pour l'épaisseur de la tôle, la continuité du revêtement, l'état de surface et la qualité du formage. Le contrôle de production du substrat en acier revêtu suit la norme EN 10346.
• Le placement des tampons, l'installation de la bande de caoutchouc, le formage, l'inspection en cours de processus et la version finale sont gérés conformément à la norme ISO 9001. Les contrôles des composants sont enregistrés par lot de production.
• Les barrières finies sont vérifiées pour les dimensions des panneaux, la planéité de la face en acier-, le placement des tampons, la rétention de la bande de caoutchouc-, l'ajustement des connexions et les défauts de surface. Une inspection visuelle finale à 100 % est effectuée avant l'emballage, et une inspection tierce-facultative est acceptée.

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